项目介绍

　　“合淮铁路”是合肥至淮安的铁路简称，现在线路走向并不明确，工程初步方案新建铁路270公里，投资350亿。线路设计时速250公里/小时。

　最新进展

　　2016年5月，该项目纳入《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，计划于2017年开工建设。

项目介绍

　　盐通铁路是国家八纵八横高铁网的第一纵沿海铁路的一部分，连接盐城和南通两个沿海城市，线路全长约为159公里，全线共设7座站点。其中新建正线长度148公里，时速250公里，项目投资估算总额为192亿元，由中国铁路总公司和江苏省人民政府共同出资建设。工程计划于2017年开工，2020年竣工。

      最新进展

　　2016年8月，盐通高铁环评全本公示;

　　2016年10月，盐通高铁可行性研究报告通过专家评审;

　　2016年11月，盐通高铁可行性研究报告获批。

　项目介绍

　　包银高铁已经纳入了铁路建设十三五规划，是国家和**重点建设项目，总长度550多公里，其中乌海段长约60公里，设计时速250公里，是沟通蒙西(内蒙古西部)与宁夏，开辟各重点城镇间直接交流的快捷通路。

　   最新进展

　　 2016年6月，铁三院中标新建包头至银川铁路勘察设计项目;

　　2016年10月，宁夏与内蒙古共同推进包头至银川高铁项目建设座谈会召开，计划于2017年开建包头至银川高铁;

　　2016年11月，中铁总计划统计部组织相关单位开展包头至银川高速铁路沿线实地踏勘工作。

       项目介绍

　　济莱城际铁路从规划的济南东站引出,并行东绕城高速跨过胶济线后,向东进入章丘，经位于章丘埠村街道的济南植物园、文祖街道到达莱芜雪野湖，继续南下至莱芜东站，莱芜钢城区。线路全长115.831公里，由济南、莱芜两市政府共同出资建设，设计时速250公里/小时。

　　最新进展

　　2014年4月，济莱城际铁路纳入《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划(2014—2020)调整方案》获得国家发改委批复;

　　2016年4月，山东省发改委组织专家对济莱城际铁路规划线路进行了踏勘，并召开预可研评审会;

　　2016年11月，济莱城际铁路可行性研究编制已完成，计划2017年开工建设。

      项目介绍

　　广汕铁路正线为广州站至厦深铁路汕尾站，沿途经过广州、惠州、汕尾等地市，正线全长238.80公里，其中新建线路长231.494公里，全线共设10座车站，其中新建6座，总投资513.00亿元。

　　最新进展

　　2016年5月，该项目纳入《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，计划于2017年开工建设;

　　2016年8月，广州至汕尾客运专线发布二次环评;

　　2016年9月，广州至汕尾客运专线可行性研究报告上报待批。

        项目介绍

　　渝昆高铁是我国北京—郑州—重庆—昆明斜向铁路大通道的组成部分，正线全长约720公里，暂设18个车站;按客运双线、时速350公里标准设计，重庆至宜宾段工期为4.5年，宜宾至昆明段为6年。项目总投资估算约1170亿元。

　　最新进展

　　2016年7月，国家发改委发布《中长期铁路网规划》(2016—2025年)，渝昆高铁被纳入其中的“八纵八横”高速铁路干网;

　　2016年11月底，渝昆高铁可行性研究报告通过专家评审。

   　项目介绍

　　西延高铁西延高铁是国家包海高铁大通道和陕西省“米”字型高铁网的组成部分。正线全长约282.28公里，共设13处车站，总投资约568.52亿元(含枢纽相关工程投资90亿元)，总工期4年半。该项目采用时速350公里高速铁路标准，建成后将实现西安1小时快速通达延安。

　　最新进展

　　2016年5月，该项目纳入《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，计划于2017年开工建设;

　　2016年8月，西安至延安高速铁路发布第一次环评公示;

　　2016年11月，中国铁路总公司召开了西(安)延(安)高铁可研方案审查会，基本确定了该项目的设计标准、线路走向、站点设置、工程造价等技术方案。

     项目介绍

　　霸州至衡水铁路是京九高铁重要组成部分，全长199公里，总投资260亿元，设计时速350公里。

　　最新进展

　　2016年5月，霸州至衡水铁路纳入《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，计划于2017年开工建设。

      项目介绍

　　鲁南铁路是山东省“三纵三横”城际铁路网第三横南通道的重要组成部分，正线全长170.00公里，铁路等级为客运专线，正线数目双线，设计行车速度350公里/小时。新建车站7座，总投资约292.3亿元，施工总工期3.5年。

　　最新进展

　　2016年4月，鲁南铁路菏泽至曲阜段发布二次环评;

　　2016年5月，鲁南铁路菏泽至曲阜段纳入《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，计划于2017年开工建设;

　　2016年8月，鲁南铁路菏泽段完成可研报告，铁路总公司已经出具了评审意见。

     项目介绍

　　鲁南铁路位于山东西南部与河南东北部两省接合部，线路全长75公里，设3座车站，线路设计时速350公里，总投资88亿多元，项目总工期3.5年。

　　最新进展

　　2016年5月，鲁南铁路兰考至菏泽段纳入《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，计划于2017年开工建设;

　　2016年5月，鲁南铁路兰考至菏泽段发布二次环评;

　　2016年10月，鲁南铁路菏泽至兰考段工程(河南段)发布选址意见书。

    项目介绍

　　杭绍台铁路北起杭州枢纽杭州东站，通过温岭站联通既有甬台温铁路，并于温岭站预留向南至温州方向延伸条件。线路运营长度约270.80公里，新建线路全长约223.57公里;速度目标设计时速为350公里/小时，工程项目投资预估算总额约462亿元，计划于2016年底先行段开工建设，2017年全线开工建设，2021年底完工，总工期4年。

　　最新进展

　　2016年3月，杭绍台铁路完成预可研评审;

　　2016年7月，杭绍台铁路通过可研评审;

　　2016年11月，杭绍台铁路项目获国家发改委审定核准。

      项目介绍

　　合六城际铁路东起合肥市，向西经新桥国际机场、空港新城后途经肥西县、寿县到达六安市，线路长约90公里。项目拟采用350公里/小时客运专线标准，其中合肥至空港新城段限速200～250公里/小时，投资总额195亿元。

　　最新进展

　　2016年7月，合六城际铁路首次环评公示。

      项目介绍

　　昌景黄高铁是苏皖赣客运通道的重要组成部分，全线长308.10公里，江西段219.70公里，安徽段88.04公里，沿途设8站，总投资估算483.21亿元，设计时速350公里，为双线电气化高速铁路。

　　最新进展

　　2016年7月，昌景黄高铁纳入《中长期铁路网规划》，计划于2017年开建;

　　2016年11月，中铁四院中标南昌至景德镇至黄山铁路勘察设计项目。

　项目介绍

　　杭温高铁线路起于杭州西站综合枢纽，终于温州南站。全长329.40公里，设计时速350公里。其中杭温高铁一期工程为义乌至永嘉(温州北),长约190公里,投资预算304.46亿元;二期工程为杭州至义乌段。

　　最新进展

　　2016年3月，杭温高铁纳入《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，作为2018年重点推动项目;

　　2016年7月，杭温高铁列入《中长期铁路网规划》，作为“八纵八横”主通道拓展区域铁路连接线;

　　2016年10月，中铁总鉴定中心召开杭温高铁可行性研究评审会议，计划于2017年杭温高铁全线开建。