合蚌客运专线合肥段庐阳项目

     2011年3月，我公司完成中铁四局合蚌线双凤特大桥51榀预制箱梁架设任务。中铁四局共负责合蚌线双凤特大桥DK119+033～DK126+293段预制箱梁架设，共架设合蚌线双凤特大桥224孔箱梁；我公司承接架设其中架设难度最大的51孔箱梁，突出体现在以下五个方面：

1）四局专用线。轨顶与梁底距离为16.3米。
2）电厂线。轨顶与梁底距离为18.71米。
3）合九引入线。轨顶与梁底距离为19.33米。
4）合武绕行上行线。合武绕行上行线为电气化接触网区间。轨顶与梁底距离为9.055米。
5）桃东上、下行线。桃东上、下行线为电气化接触网区间。轨顶与梁底距离为9.856米
6）淮南绕行上行线。轨顶与梁底距离为11.5米。

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